日本兩大車廠本田（Honda）、日產汽車（Nissan）在2024年12月締結基本合意書（MOU），開始就合併展開協商／評估，目標在2026年8月設立控股公司、本田和日產將收編在控股公司旗下。

不過據日媒指出，因控股公司出資比重等條件談不攏，加上本田提出的「子公司化提案」（本田擬收購日產股票、將日產收編為子公司）引發日產強烈反對，因此日產擬廢除和本田簽訂的MOU。而曾傳出有意參與日產營運的鴻海今後的動向，成為關注的焦點之一。

日經新聞5日報導，日產汽車在5日敲定方針、擬廢除和本田針對合併協商所簽訂的MOU，主因雙方對於控股公司的出資比重等條件談不攏，加上本田提出的「子公司化提案」引發日產內部強烈反彈，因此決定中止合併協商。原先計劃打造全球第三大汽車集團的合併計劃、僅約1個月時間就回歸原點。

據報導，日產已在4日向本田傳達將中止合併協商的意向，且日產在5日召開董事會、就廢除MOU等事項進行討論。

報導指出，日產、本田之前之所以會決定進行歷史性大規模整編的背後、有來自台灣鴻海的影子，害怕被鴻海收購，成為推動日產、本田進行合併協商的「助力」。鴻海瞄準營運不振的日產、考慮參與日產的經營，而日產、本田中止合併協商後，鴻海今後的動向成為關注的焦點之一。

關於上述日產擬廢除MOU的報導，日產、本田同步在5日發出聲明表示，「正處於進行各種討論的階段，目標在2月中旬確定方向性、對外宣布」。

朝日新聞5日報導，日產5日召開董事會、經營團隊就是否持續和本田進行合併協商等事項進行意見交換。據關係人士表示，本田提出的「子公司化提案」引發強烈反對，日產會在近期將該意見傳達給本田。中止合併協商的可能性變高。

關係人士表示，日產在5日的董事會上，就合併協商情況以及本田提出的「子公司化提案」等事項進行討論，而在董事會中、雖有意見認為應該持續進行協商，但認為應該中止協商的聲音越來越大。

日產汽車5日股價重摔4.87%、本田則狂飆8.19%。

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責任編輯：倪旻勤