由布萊德彼特(Brad Pitt)主演的《F1電影》,出自《捍衛戰士:獨行俠》導演之手,並邀請到湯姆.克魯斯公開站台,與小布睽違20年再度合體。盛大的宣傳與好評如潮的口碑,使《F1電影》成為今年暑假最受矚目的商業大片。

《F1電影》日前釋出海報,構圖致敬科幻經典動畫《阿基拉》。(來源:華納兄弟影業)

以下為還沒觀賞電影的讀者整理《F1電影》的精彩亮點:

《F1電影》劇情概要

由布萊德彼特(以下簡稱「小布」)飾演的賽車手桑尼,曾是前途無量的一級方程式新人車手,卻因一場意外而墜入谷底,在各大小比賽間流浪、擔任僱傭車手。

30年後,他的昔日隊友、現任車隊老闆魯本・塞凡提斯找上門,說服桑尼幫助他拯救瀕臨解散車隊,並給自己最後一次機會重回賽場,爭取最強車手的頭銜。

同時,桑尼也被賦予指導車隊另一名新秀車手諾亞的任務,然而不論在場內場外,諾亞都成為他難纏的競爭對手。

《F1電影》亮點1:「地表版捍衛戰士」,讓觀眾身歷其境

拍攝團隊在F1賽車上架設影史最輕、具移動性能的IMAX攝影機,拍下時速300公里的極速快感。(來源:華納兄弟影業)

導演約瑟夫.柯金斯基(Joseph Kosinski)延續《捍衛戰士:獨行俠》的實拍風格,將劇組搬到F1賽場,並在賽車上裝設特製IMAX攝影機,營造如臨現場的飆速感。

《F1電影》邀請馬克斯・維斯塔潘(右三)等現役賽車手客串演出。(來源:華納兄弟影業)

除了力求畫面還原真實外,拍攝團隊還邀請路易斯・漢米爾頓(Lewis Hamilton)、馬克斯・維斯塔潘(Max Verstappen)、小卡洛斯・塞恩斯(Carlos Sainz)、塞爾希奧・佩雷斯(Sergio Perez)、伯努瓦・特雷盧耶(Benoit Tréluyer)等現役F1賽車手在片中客串本人演出。

7屆F1世界冠軍路易斯.漢米爾頓更擔任顧問與製片,幫助劇組在每個細節都盡力還原F1賽車的魅力。

配樂方面邀請到奧斯卡金獎作曲家漢斯・季默(Hans Zimmer)擔任配樂,將F1賽車的引擎聲融入配樂中,呈現出速度感與震撼感。

《F1電影》亮點2:小布親自上陣駕駛F1賽車

為求真實的拍攝畫面,劇組要求小布和達姆森・伊卓瑞斯(Damson Idris),在開拍前必須先接受賽車訓練。

為了親自駕駛F1賽車,布萊德彼特遵循F1賽車手的訓練菜單鍛鍊體能。(來源:華納兄弟影業)

由於F1賽車對車手體能的要求十分嚴苛,不僅每場比賽動輒長達2個小時,過彎時身體還得承受5個G力的側向加速度,等於脖子將承受30公斤的橫向壓力。經過數月訓練,他們磨練出了足以承受F1賽車的體能條件,並培養出色的賽車技術。

《F1電影》亮點3:滿滿致敬F1賽車的彩蛋

《F1電影》宛如一封寫給F1賽車的情書,劇中多段情節取材自真實賽事歷史。

  • 1990年,英國車手馬丁・唐納利(Martin Donnelly)在赫雷斯賽道開到一半,賽車發生解體。
  • 2008年,雷諾車隊在新加坡大獎賽發生撞車門事件。
  • 1976年奧地利車手尼基・勞達(Niki Lauda)、2020年法國車手羅曼・格羅斯讓(Romain Grosjean)都曾遭遇火燒車意外,卻能奇蹟生還。
  • 主角桑尼在人物設定上,也曾與賽車界傳奇車手艾爾頓.冼拿(Ayrton Senna)同場競賽,彷彿他是真實存在的人物。

《F1電影》預告片

《F1電影》預告片彩蛋

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認識F1賽車

F1賽車

F1賽車可說是先進技術與科技的結晶。在比賽時,F1賽車的最高時速可達350公里,過彎時橫向加速度超過5個G力,因此車體設計概念與一般汽車完全不同。

車體不僅採用內燃機加電動馬達回收裝置的混合動力系統,也需考量到空氣力學的向下壓力,以及選用碳纖維這類兼顧超輕量與高剛性的材質,再搭配電子控制系統,以追求更高的車速與操控性。

F1車手

一個車隊會配置2名車手,提升車隊的競爭力,並分擔單一車手的賽事壓力。2名車手在比賽中也會執行戰術配合,以爭取更好的成績。

F1車隊

F1車隊不僅得研發最先進的賽車科技,提供車手最強的賽車。在比賽時,車隊的技術支援以及換胎時的團隊合作,都是爭取更快記錄的關鍵。

每年的F1賽季約有10支車隊參賽。2025賽季的參賽車隊如下:

  • 麥拉倫車隊
  • 法拉利車隊
  • 紅牛-本田車隊
  • 梅賽德斯-AMG車馬石油隊
  • 奧斯頓・馬丁阿美車隊
  • 倍世淨水阿爾卑F1車隊
  • 速匯金哈斯F1車隊
  • Visa Cash App Racing Bulls車隊
  • 艾特萊森威廉斯車隊
  • Kick薩伯StakeF1車隊

F1賽制

每年賽季會進行約20場的大獎賽(2025年賽季有24場),在世界各地舉辦。

其中可分為:

  • 排位賽:參賽車手需跑出最快的單圈成績,分階段篩選出成績最好的前10名,並決定正賽的起跑位置。
  • 正賽:比賽總長度需超過305公里,選手需在同一個賽道中跑超過50圈以上。
  • 衝刺賽:2021年新增的賽制,讓選手在100公里左右的賽道上飆速。

F1冠軍

F1賽車是透過積分系統來決定該賽季的年度冠軍。每場比賽的前10名車手會獲得積分。此外,若名列前10名的車手完成最快單圈,可獲額外1分。部分站點新增衝刺賽,獲勝選手也能獲得積分。

賽季結束時,積分最高的車手和車隊將分別獲得年度車手冠軍和年度車隊冠軍。

核稿編輯:陳虹伶