他曾經跟馬斯克並肩作戰。
二○一七年特斯拉Model 3量產危機,他跟馬斯克並肩站在裝配線上,想辦法重建產線,整整八個月,車子雖延遲,但最終做出來。
出生:1966年
學歷:美國西北大學經濟學系
經歷:特斯拉總裁;Lululemon、通用汽車董事;創立6家公司都被上市公司購併
現職:DVx Ventures創辦人兼執行長
他,是媒體口中能跟狂人共事但「存活」下來的人。
「熬過馬斯克的極端情緒,是他的生存戰績,」《華盛頓郵報》和彭博都用「survive(活下來)」這個詞形容他的職涯經歷。
他要保護底下的經理人不被馬斯克的情緒風暴掃到,有時候還要把倒在會議室地上的老闆「扶起來」,穩住老闆情緒。
更驚人的是,他熬過來後,還從「打工人」變成「翻譯馬斯克方法論的人」。
他離開特斯拉後去了共乘叫車平台Lyft當營運長,媒體描述他是「馬斯克管理風格的翻譯者」—一個熬過馬斯克式混亂管理、還能把心得系統化賣出去的人。
他是麥克尼爾(Jon McNeill),《演算法》的作者。我們越洋專訪時,很難想像,眼前這位帶著溫和微笑的大叔,竟有這麼一段職涯,我們更好奇,他自己是如何重新寫出人生代碼的?
他帶著我們走回了過去。