七月三十一日，美國公布台灣出口美國的新對等關稅要二○％，這個暫定關稅，比日本、韓國還高五個百分點，傳統產業、工具機、汽車供應鏈原本僅因可能開放美國汽車零關稅而遭牽連，如今卻瞬間轉變為直接受災的重災區，面臨全面性的挑戰。

衝擊還不只於此，車輛工業同業公會強調，如果台灣把汽車進口關稅降至零，台灣恐步上澳洲後塵，導致本土汽車產業全面瓦解。此舉不僅殘害整車製造，更將衝擊上游的汽車零組件、模組生產，甚至波及工具機等關鍵製造業，牽動整個工業鏈震盪。

不過有趣的是，商周訪問上下游多位業者，卻發現鮮少人抱怨關稅，反而都指出匯率才是大衝擊。

「匯損至少一○％。」台中精機董事長黃明和解釋，台灣開美國車的人很少，進口零關稅影響不大，反觀工具機多數出口美國，新台幣從三十二元升到二十八元，「四十幾年來，從沒升這麼快。」

他接著表示，關稅還沒搞定，幣值已經傷害好幾個月，就算是去年接單的，若押匯晚一點